汉马科技11月份电动中重卡销量同比增加超400%

  12月1日晚间，汉马科技集团股份有限公司(以下简称“汉马科技”)发布的产销多个方面数据显现，本年11月份，汉马科技卡车(含非完好车辆)产值1947辆，较上年同期的820辆增加137.44%；销量达2002辆，较上年同期的801辆增加149.94%。

  据了解，汉马科技11月份产销增加的中心动力来自新动力事务板块。当月，该公司电动中重卡产值1776辆，同比增加386.58%，销量1824辆，同比增加401.10%。

  上海大学悉尼工商学院讲师王雨婷对《证券日报》记者表明，这份成绩单不只印证了汉马科技新动力转型战略的成效，更彰显出其在细分赛道构筑的中心竞赛力。

  作为安徽省新动力轿车工业集群七家“链主”企业中仅有的商用车企业，汉马科技在浙江长途新动力商用车集团有限公司赋能下，建立“醇氢+电动”双轮驱动技能道路，走出了差异化竞赛途径。

  “汉马科技星瀚G醇氢电动牵引车以甲醇为燃料，颗粒物(PM)排放量下降90%，一氧化碳排放削减88%，客户燃料成本可下降32%至52%，上一年还创下单箱燃料行进1522.9公里的纪录。”王雨婷表明，现在，该公司已构成掩盖星瀚H、星瀚G、长途X7等系列的整车产品矩阵，全面满意中近距离资源运送、干线物流、城建工程等多场景需求，醇氢动力产品累计交给量已达1.2万台，在全国28个省份、超越100座城市完成规模化运营。

  在稳固国内商场的一起，汉马科技活跃开辟海外增量商场，构成“国内新动力+海外双轨制”的差异化布局。针对海外商场需求特色，汉马科技精准匹配运送场景，供给定制化解决方案。

  不久前，汉马科技露脸马来西亚车展的G9增程搅拌车成为东南亚区域首台增程重卡，引发商场广泛重视。

  值得一提的是，汉马科技清晰自本年12月31日起，全面中止国内传统燃油整车出产出售，专心新动力与清洁动力轿车事务，一起保证存量燃油车用户服务不受影响，海外商场则根据需求继续供给燃油车型。

  上海燃料电池轿车商业化促进中心主任张焰峰在承受《证券日报》记者正常采访时表明，作为区域工业龙头，汉马科技发挥了强壮的工业链带动效果，发挥“链主”企业的引领效果，带动多家配套企业快速生长，为构建完善的新动力轿车工业生态奠定了坚实基础。

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